1,238 нийтлэл

Инфляцын өсөлт бодлогын хүүг “гүйцэж түрүүлэв”. Иргэдийн худалдан авах чадварт бодит дарамт болж буй үнийн өсөлтийн үед төв банк бодлогын хүүг хэвээр хадгалах шийдвэр гаргасан нь эдийн засгийн тогтвортой байдлыг хамгаалах алхам болов уу, эсвэл инфляцын дарамтыг тэсвэрлэх сонголт байв уу?
2026 оны долоодугаар сарын 9 · 1 мин уншина
УИХ-ын хаврын чуулган хаагдахын өмнө батлагдсан Хөрөнгө оруулалтын тухай хууль эрчим хүчний салбарын реформд хэрхэн нөлөөлөх талаар УИХ-ын гишүүн, Монгол Улсын Шадар сайд Т.Доржхандтай ярилцлаа.
2026 оны долоодугаар сарын 9 · 1 мин уншина
2026 оны эхний хагаст Монголын гадаад худалдаа 36.3 хувиар өсөж, экспорт 10.4 тэрбум ам.доллар, худалдааны ашиг 4.3 тэрбум ам.долларт хүрэв. Энэ өсөлтийн гол ачааг зэсийн баяжмал, чулуун нүүрс үүрч, экспортын 10 ам.доллар тутмын найм орчмыг хоёрхон түүхий эд бүрдүүллээ. Тоо өссөн ч бүтэц өөрчлөгдсөнгүй. Монголын экспортын мөнгөн урсгал БНХАУ гэсэн нэг том хаалга, нүүрс-зэс гэсэн хоёр тулгуур дээр хэвээр байна.
2026 оны долоодугаар сарын 8 · 1 мин уншина
Зургадугаар сард Хятадын хилийн боомтуудаар импортолсон Монголын коксжих нүүрсний гаалийн нэвтрүүлэлт дунджаас өндөр түвшинд хадгалагдсан ч Ганцмод боомтын нөөц түүхэн дээд түвшнээсээ буурлаа. Үүнд Шаньси мужийн нийлүүлэлт хумигдаж, Хэбэй болон бусад бүс нутгийн худалдан авалт нэмэгдсэн нь нөлөөлжээ.
2026 оны долоодугаар сарын 7 · 1 мин уншина
Өндөр хөгжсөн орнуудад хувийн онгоц хөлөглөн ийш тийш агаараар холхих нь баян хүний аархал уу эсвэл зүгээр л өдөр тутмын хэрэглээ юу. Эдгээр оронд дунджаар 50 цагийн нислэгийн дадлага хийж, 20 цагийн онолын хичээл бүхий сургалтад суусан хувьдаа нислэг үйлдэх эрхтэй хувийн нисгэгчид хэдэн зуун мянгаараа бий. Автозамын хөдөлгөөний дүрмээр бол В ангиллын жолооч л гэсэн үг. Ялгаа нь нэг нь агаараар, нөгөө нь газраар зорчдог. Агаарын тээвэр болон цэргийн нисэх хүчнээс бусад бүх нислэгийг Ерөнхий зориулалтын нисэхийн (ЕЗН) салбарт багтаан авч үздэг.